11月5日，由重庆建工市政事业部施工的重庆轨道交通7号线一期土建施工总承包（一）1.1标中柱村站——童善桥站隧道区间右线“建工1号”TBM正式始发掘进。这是随着9月30日始发的“建工2号”TBM之后，该区间投入的第二台复合式TBM，标志着区间双机掘进工作面的形成，将持续推动区间工程产值落地，为后续施工按下“加速键”。

 据悉，此次投入建设的2台复合式TBM——“建工1号”“建工2号”是由集团与中铁集团共同开发研制。先后参与重庆轨道交通环线体育公园站—冉家坝站区间工程、重庆轨道交通4号线西延伸段工程和青岛地铁8号土建1标等项目建设。其开挖直径6885mm，单台装机容量2091.35KW，最大推力4650T，具备“敞开模式”与“土压平衡模式”双模式切换能力，较常规TBM更能适应重庆复杂地质条件，可灵活应对硬岩、土层等不同地层挑战。

 作为施工区间隧道核心施工设备，双机并行将进一步加速区间掘进进程，两台TBM高峰期预计每月可实现掘进约600米，为全线贯通迈出关键一步。

来源：市政事业部

作者：陈  浩

编辑：李心阳

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