5月16日，由势银（TrendBank）联合羚牛新能源科技（上海）有限公司主办的2023势银燃料电池产业大会在江苏·苏州合景万怡酒店正式举办。

会上，澳门沙金官方网站入口动力科技无锡有限公司（下称：澳门沙金官方网站入口动力）总经理 张建明 带来题为《氢动力喷射技术与产品现状及突破》的精彩演讲。

张建明表示，应对恶劣的气候环境，在我国双碳目标的指引下，把二氧化碳以水和氢替代是最有效的解决方案。从能源发展方式来看，将柴草、煤炭、石油、天然气转化到风电、氢能，将实物转化成气体，是最有效的发展。

同时，氢储量丰富，约为1.56亿吨，排序第九，是取之不尽、用之不竭的一种产品。氢在汽车行业中的应用主要分为燃烧氢气的内燃机和燃料电池两类。

其中，氢内燃机具有多点喷射点燃（PFI-SI）,高压直喷（HPGDI）和低压直喷点燃（ECDI-SI）三种不同喷射方案，不同喷射方案产生不同的热效率。尤其是HPGDI能达到51.5%的热效率。

目前，氢内燃机存在氢气环境下的干摩擦损坏、氢气泄漏、氢腐蚀等难点。因为喷嘴是高速频繁的运动形式，在现实中喷嘴极易产生了氢鼓包、氢吃碳、侵蚀等现象。无论钢铁还是相接件，对侵蚀都设定了氢渗透深度、氢浓度等指标。通过紧密地快速迭代，在氢燃料电池上已经实现了8.5亿次喷射次数的寿命。

张建明认为，喷嘴是很重要的产品，把产品放到氢气环境中高压环境中进行泄露、存储两分钟到三分钟，测量后面环境中氢的PPM的效率和形式，这样能够更好地验证产品要求。并且，6-30bar左右的压力范围，能更好满足低压喷射，流量也能达到5g/s。在客户要求下，目前澳门沙金官方网站入口动力能达到6.2-6.3g/s，以满足氢内燃机以及其他产品要求。

针对钢摩擦氢腐蚀问题，澳门沙金官方网站入口动力通过采取半接触式的结构设计的新形势，降低对零件的磨损率。并且把低压喷射系统前面接一个减压阀，后面用压力调节阀调节压力，在低压的喷射时，能够保证特别是低功率段有更小的氢气喷射更准确的控制。

张建明解释，氢气高压异构喷射系统应用于天然气和轻腐蚀的环境，如果通过液氢去使用，能将压力提升至380、480或者580。从整体来看，先将压力建好，再通过压力泵把气化掉，使高压的压缩氢气能够实现这个要求，就能更好实现缸内的延伸和喷射。

燃料电池氢循环系统类型包括无泵系统、氢循环泵系统、双并联系统、单引射器系统、引射器与氢循环泵并联系统、脉冲喷射引射器加旁通喷射系统、复合引射系统等。澳门沙金官方网站入口动力希望氢喷射压力进一步降低，因此研发生成新的喷射形式——氢引射器。

张建明认为，引射方案具备良好的发展前途，各方牵头做了两种产品设计：一种是脉冲喷射引射+旁通系统，该系统没有氢循环泵，成本低，现应用在80-240KW系统；第二种复合引射系统，该系统没有氢循环泵，成本低，可应用到300KW以上系统。

对于喷嘴，可以用脉冲喷嘴、喷嘴来控制整个产品。通过占空比计算与实验对比，可以得出系统功率在110KW时理论耗氢流量为2.29g/s，实验总流量为2.324g/s，流量误差为1.38%；在120KW时理论耗氢流量为2.52g/s，实验总流量为2.633g/s，流量误差为4.43%，仿真结果与测的结果非常接近。

张建明表示， 澳门沙金官方网站入口动力是一家致力于清洁能源和新能源的喷射系统产品的研发、生产和销售的公司，主要产品包括燃料电池用氢气循环系统、天然气双燃料直喷系统、氢内燃机喷射系统、电磁阀零部件、低温高压零部件等，现有的产品都具备发明专利。

澳门沙金官方网站入口动力具有成熟的产品生产线，年产量可达5000套，2023年扩产至10000套/年。澳门沙金官方网站入口动力高压共轨气体直喷系统，使用精确喷射技术，将300bar气体与柴油直接喷入发动机缸内，通过微量柴油引燃燃料气体，实现清洁动力燃烧。